La Reanimación CardioPulmonar: cómo SALVAR UNA VIDA.

Antes de empezar esta guía sobre la Reanimación Cardiopulmonar voy a permitirme decir decir esta “chulería”:

PERDER 5 MINUTOS  LEYENDO ESTO LE PUEDE SALVAR LA VIDA A UNA PERSONA.

Bien, como decía,  os voy a explicar un elemento básico de salud durante un viaje: cómo realizar primeros auxilios, centrándome en cómo poder salvar una vida, o sea, la  Reanimación Cardiopulmonar o RCP.

Dicho esto, os lanzo una…

PREGUNTA:

Vas andando por una ciudad/ carretera/ camino y te encuentras con la siguiente escena: delante de ti, a pocos metros, un cuerpo humano se encuentra tendido en el suelo, con signos claros de que esa no era su intención ni de que está disfrutando con ello.
¿Qué haces?

Háztelo mirar

No, en serio,háztelo mirar

CORRECTO

Efectivamente, para los que hayan elegido las opciones “a” y “b”, hacéroslo mirar.
Para todos aquellos que hayáis elegido la opción “c”, este es vuestro post

Reanimación CardioPulmonar: salud y viajes.

reanimación cardiopulmonar

Cuando hablamos de salud, lo mejor es dar unas pautas básicas sobre lo que debería saber hacer TODO SER HUMANO. Estoy hablando de los primeros auxilios básicos que pueden ir desde un corte con la lata de atún en mitad del monte a un accidente en mita de una carretera.

En esta entrada voy a empezar con los más importantes: ¿qué es lo que hay que hacer cuando alguien con el que nos encontremos pueda correr riesgo vital?

Eso se llama Soporte Vital Básico (para ser técnicos) y terminaré contándoos qué es y cómo se hace la Reanimación CardiopulmonarRCP

 

PROTEGER, AVISAR Y SOCORRER:

Bien, sigamos. En nuestra historieta has elegido la opción C.

Te acercas al sujeto, que está tumbado boca abajo y con los ojos cerrados. ¿Y ahora qué haces?

CORRECTO

¡TAMBIÉN!

¡Y TAMBIÉN! (¿¿te estás quedando conmigo??

Esta era una pregunta trampa, porque falta la opción:

¡AAAAAMIGO!

Efectivamente, y en ese mismo orden: PROTEGER, AVISAR y SOCORRER (conducta PAS).

  1. PROTEGER: el cuerpo del conductor/ciclista/montañero/turista de que otro peligro le haga más daño (un coche pasando, curiosos mirando y atosigando, riesgo de quemadura por fuego, insolación… En accidente de tráfico SOLO MOVERÍAMOS SI HUBIESE UN RIESGO SERIO DE PELIGR0).
  2. AVISAR para pedir ayuda por si hay alguien que sepa más que tú o, al menos, ayudarte si tienes que moverlo, reanimarlo…
  3. Y, finalmente, SOCORRER con lo que veas que puedas hacer.

Muy bien, perfecto…

¿Y cómo sabes qué es lo que puedes/tienes que hacer?

Interaccionando con el sujeto.

Ojo, que viene lo más importante de tooodos los primeros auxilios que debemos saber, así que, ahí vamos:

 

INPECCIONAR Y POSICIONAR

INSPECCIONAMOS:
Nos acercamos a la persona y le movemos los hombros, y le hablamos cerca del oído.

 Si abre los ojos y responde a nuestras llamadas y contactos es que está CONSCIENTE: comprobamos su estado de orientación mediante preguntas:

  • Personales (quién es), espaciales (dónde está), temporales (que día es). Según sus respuestas actuaremos con más o menos velocidad a la hora de pedir ayuda.

Por seguridad, si está mareado o muy desorientado, le pondremos en Posición Lateral de Seguridad (si es una embarazada, sobre el lado izquierdo).

Algo frecuente que encontraremos será insolaciones o golpes de calor. Lo que se hará será lo mismo en ambas:

– Poner bajo una sombra a la persona (fabricada, por ejemplo, con ropa que llevemos si no podemos moverle)
– Abanicar.
– Poner sus piernas en elevación.
– Aplicar hielo o agua fría en la nuca.

Después esperaremos a que llegue la ayuda o que la persona vaya reaccionando por sí sola.

Y, POR FIN, LA REANIMACIÓN CARDIOPULMONAR

Si la persona está INCONSCIENTE, es decir, está con los ojos cerrados y no responde a nuestras llamadas, lo que haremos será lo siguiente:

  1.  Antes de nada, gritamos pidiendo ayuda.
  2. Comprobamos si tiene signos vitales (si respira, vamos) con la maniobra frente-mentón:
    • ponemos el cuello en hiperextensión y ponemos nuestra oreja cerca de su naríz, mirando hacia su caja torácica. Ahí VEREMOS si hay movimiento del tórax, OIREMOS si hay sonido respiratorio y SENTIREMOS el aire en nuestra cara (VOS)
  3.  a. ¿Respira? —Ponemos en Posición Lateral de Seguridad.
    b. ¿No respira? Llamamos por teléfono a la unidad de emergencia si conocemos el número o pedimos a alguien del lugar que lo haga. En esta web aparecen los números de emergencia de (casi) todos los países.
    Inmediatamente vamos al paso 4
  4. Hacemos el protocolo de RCP o Reanimación Cardiopulmonar:

 

 30 compresiones torácicas  +  2 ventilaciones.

Este ciclo de 30/2 dura 30 segundos y debe hacerse 4 veces antes de reevaluar a la persona volviendo a VER, OIR y SENTIR (VOS).

 

En BEBÉS Y AHOGADOS, se harán 5 ventilaciones de rescate previas al ciclo.

EN NIÑOS:  las compresiones torácicas de la reanimación cardiopulmunar se hacen con dos dedos en lugar de con el talón de la mano.

EN EMBARAZADAS:  pondremos algo debajo de su gúteo derecho para que esté medio volteada hacia el lado izquierdo (para no comprimir la vena cava) a causa de la tripa.

Se deberá realizar la reanimación cardiopulmonar hasta que vuelva a respirar o llegue la ayuda.
Si vuelve a respirar ponemos en Posición Lateral de Seguridad y esperamos a la llegada de la ayuda o a la recuperación espontánea de la persona.

 ¿ES ÚTIL?

Bien, dicho todo esto… la pregunta que os hago…¿es realmente útil todo esto, aun explicado así en letras sin haber practicado ni nada?

La respuesta es sencilla

SI rotundo.

Aun mal hecha la Reanimación Cardiopulmonar (es decir, no el 100% de efectiva), se consigue un mínimo de bombeo cardiaco y respiratorio y eso nos hace ganar un 10% de tiempo de supervivencia más hasta la llegada del servicio de ayuda.

 

Aun así os recomiendo que  hagáis un curso presencial de primeros auxilios, donde os enseñarán muchas más cosas (que también os voy a ir contando aquí). La Comunidad de Madrid (donde vivo) da cursos GRATUITOS muy completos, de 20 horas.

La Cruz Roja también ofrece cursos que podéis encontrar en su web: 

En siguientes entradas iremos curioseando otras formas de cuidar la salud durante un viaje, quizá no tan vitales como la Reanimación Cardiopulmonar, pero no por ello menos importantes.

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1 Response

  1. julio 16, 2016

    […] Sobre ello ya escribí un artículo muy completo al respecto con las formas de abordar un cuerpo caído e inconsciente, valorarle y, en el caso de que fuese necesario, reanimarle. Podéis acceder a él pinchando aquí: […]

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